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動(dòng)力電池測(cè)試解決方案系統(tǒng)發(fā)生故障怎么解決好?

 更新時(shí)間:2018-09-17 點(diǎn)擊量:1609

  動(dòng)力電池測(cè)試解決方案是目前新能源汽車電池測(cè)試中比較熱門的設(shè)備之一,無錫冠亞作為動(dòng)力電池測(cè)試解決方案專業(yè)廠家,特地為大家整理了相關(guān)故障解決說明。

  壓縮機(jī)缸頭結(jié)霜可能是蒸發(fā)器回液,需要調(diào)節(jié)膨脹閥開啟度,增大制冷劑回氣過熱度。壓縮機(jī)有雜音可能是閥片或異物斷裂落入氣缸的話建議去除異物,修復(fù)損壞部件,潤(rùn)滑油過多油擊的話建議立即停機(jī)檢查潤(rùn)滑油系統(tǒng),使之正常,放出多余的液體,制冷劑液擊:立即停機(jī)調(diào)節(jié)膨脹閥,壓縮機(jī)底角松動(dòng)的話建議緊底角螺栓。壓縮機(jī)無法啟動(dòng)或啟動(dòng)后立即停止的話,電源或者電路故障的話建議檢修電路,油壓不正常,油壓保護(hù)動(dòng)作的話建議檢查油路,電故障磁閥,導(dǎo)致低壓保護(hù)的話建議更換電磁閥,油壓控制器未復(fù)位的話建議復(fù)位油壓控制器 。

  排氣壓力高,高低壓控制器動(dòng)作,系統(tǒng)內(nèi)有不凝氣體的話建議在排氣管高處放空氣,冷凝器結(jié)垢或者積塵的話建議清潔冷凝器,冷凝水量少,水溫或者環(huán)境溫度太高的話建議采取措施加大水量,改善冷凝器工作環(huán)境。制冷劑太多的話建議去除多余制冷劑排氣管路未充分打開,全開有關(guān)閥門,高低壓控制器設(shè)定值不正確貨損壞的話建議調(diào)整高低壓控制器或者更換

  排氣壓力過低可能是排氣管路或者壓縮機(jī)排氣閥片有嚴(yán)重泄漏的話建議更換閥片檢修排氣管路泄漏,能量調(diào)節(jié)不當(dāng)或者故障的話建議正確調(diào)量機(jī)構(gòu)。排氣溫度過高,溫度保護(hù)模塊工作可能是部分負(fù)荷工作的話建議調(diào)整壓縮機(jī)運(yùn)行控制工藝,保證其運(yùn)行工況適宜。

  吸氣壓力過低的話,可能膨脹閥開啟度過小,節(jié)流孔堵冰,感溫包工質(zhì)泄漏的話針對(duì)性的排除膨脹閥故障,蒸發(fā)器結(jié)垢的話建議清洗蒸發(fā)器,吸氣閥未開足的話建議開足吸氣閥,液管堵塞,液管上閥門未開足,過濾器堵塞的話建議排除堵塞,閥門全開,制冷劑充注不足的話建議檢測(cè)系統(tǒng)是否泄漏,補(bǔ)充制冷劑,潤(rùn)滑油過多的話建議檢查潤(rùn)滑油系統(tǒng),使之正常,放出多余的油。

  動(dòng)力電池測(cè)試解決方案的這些故障還是比較簡(jiǎn)單的,希望能幫助大家。

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