廢氣冷凝水回收裝置工藝成熟，在化工廠罐區(qū)、加油站油庫(kù)等大面積使用并取得了較好的效果，冷凝回收工藝非常適合高濃度、低風(fēng)量的現(xiàn)場(chǎng)工況，具有廢氣治理效率高、沒(méi)有明顯的效率下降曲線，vocs的回收量更大，整機(jī)設(shè)備運(yùn)行功率低，低功耗、高效率運(yùn)行。

　　以揮發(fā)油氣為例根據(jù)汽油油氣組分組成的數(shù)據(jù)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的排放限值，將組分分為3組考量設(shè)計(jì)，油氣冷凝單元分段設(shè)置冷凝換熱器，由三冷凝組成。

　　一，預(yù)冷，將第三冷凝余氣返回“前置換熱器”，與進(jìn)入裝置的常溫油氣進(jìn)行熱交換，油氣溫度降低至3-5℃。

　　二，通過(guò)制冷機(jī)組提供冷量，將一過(guò)來(lái)油氣降溫至-35℃。二設(shè)置為雙換熱器，一備一用，在因?yàn)樗Y(jié)霜產(chǎn)生阻力到1000pa左右，進(jìn)行切換，啟用備用換熱器，同時(shí)對(duì)停用換熱器進(jìn)行融霜處理?；院蟠谩?/span>

　　三，通過(guò)制冷機(jī)組提供冷量，將二過(guò)來(lái)油氣降溫至-70℃。

　　各冷凝作用為：1預(yù)冷，配設(shè)前置換熱器，利用第三排出的中低溫余氣冷量與進(jìn)入裝置的油氣進(jìn)行熱交換，將油氣溫度從環(huán)境溫度降到3-5℃左右，使油氣中絕大部分水蒸汽冷凝液化；第2淺冷，從3℃左右降到-35℃，使油氣中C5以上組分冷凝液化；第3中冷，從-35℃左右降到-70℃，使油氣中 4以上組分冷凝液化；冷凝液化效率可達(dá)到95%以上。

　　二凝結(jié)換熱器設(shè)置為雙冷箱，一備一用，在運(yùn)行冷箱遇結(jié)霜情況時(shí)，切換使用，同時(shí)對(duì)結(jié)霜冷箱融霜處理。確保油氣回收處理裝置長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行，滿足發(fā)油作業(yè)需要。

　　廢氣冷凝水回收裝置工藝有利于冷凝液化的條件，一是設(shè)置工況溫度段低于對(duì)應(yīng)組的組分沸點(diǎn)，計(jì)算配置的冷負(fù)荷能夠滿足冷凝的需要；二是在凝結(jié)器結(jié)構(gòu)中，重組分凝結(jié)過(guò)程同時(shí)的液滴會(huì)夾帶輕組分液化，增加冷凝液化效果。為確保油氣回收處理裝置的連續(xù)安全運(yùn)行，裝置二配置為2套，確保運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)不需要停機(jī)融霜。

廢氣冷凝水回收裝置，高能效處理

廢氣冷凝水回收裝置，高能效處理