稀缺 呦交 UU 暗呦XXX,三区精品中文,福利导航电影,国产三级性爱网站

銷售咨詢熱線:
13912479193
產(chǎn)品目錄
技術(shù)文章
首頁(yè) > 技術(shù)中心 > 新能源汽車電池模組冷卻裝置介紹

新能源汽車電池模組冷卻裝置介紹

 更新時(shí)間:2023-02-24 點(diǎn)擊量:1316

  新能源電動(dòng)車汽車的電池性能影響著電池的使用質(zhì)量以及使用,新能源汽車電池模組冷卻裝置可以適用于電機(jī)、電池包的性能測(cè)試、快速升降溫?zé)釠_擊試驗(yàn),以及各種的環(huán)境適應(yīng)性評(píng)價(jià)測(cè)試。

1-4.jpg


  在電動(dòng)汽車中,由于充放電過(guò)程中電池本身會(huì)產(chǎn)生一定熱量,從而導(dǎo)致溫度上升,而溫度升高會(huì)影響電池的很多特性參數(shù),如內(nèi)阻、電壓、SOC、可用容量、充放電效率和電池壽命。為了使電池包發(fā)揮適合性能和壽命,需要優(yōu)化電池包的結(jié)構(gòu),對(duì)它進(jìn)行熱管理,增加散熱設(shè)施,控制電池運(yùn)行的溫度環(huán)境。

  不同的熱管理系統(tǒng),零部件類型的結(jié)構(gòu)不同、重量不同以及系統(tǒng)的成本不同和控制方式不同,使得系統(tǒng)所達(dá)到的性能也不相同。在進(jìn)行電池包熱管理系統(tǒng)類型設(shè)計(jì)選擇時(shí),需要考慮到電池的冷卻性能需求,結(jié)合整車的性能以及空間大小,系統(tǒng)的穩(wěn)定性和成本高低也是要考慮的因素。

  國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車電池組的冷卻方式上主要有以下幾種:空氣冷卻、液體冷卻、熱管冷卻。目前空氣冷卻方式仍然是主要采用的方法,空氣冷卻比較容易實(shí)現(xiàn),但冷卻效果不佳。

  液體冷卻有較好的冷卻效果,而且可以使電池組的溫度分布均勻,但是液體冷卻對(duì)電池包的密封性有很高的要求,如果采用水這類導(dǎo)電液體,需用水套將液體和電池單體隔開(kāi),這樣不僅增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性而且降低了冷卻效果。

  一般冷卻系統(tǒng)都是安裝在電池組模塊附近,原理和空調(diào)的制冷原理相似,冷卻系統(tǒng)通過(guò)管路和單個(gè)電池模塊相連,管路里循環(huán)流動(dòng)冷卻液(一般是乙二醇),將單個(gè)電池模塊的熱量帶走,冷卻系統(tǒng)將乙二醇制冷,多余熱量通過(guò)風(fēng)扇排到外界,而乙二醇再次循環(huán)進(jìn)入電池模塊,繼續(xù)吸收電池散發(fā)的熱量。

熱管技術(shù)可以滿足電池組的高溫散熱與低溫預(yù)熱雙工況要求,響應(yīng)快,溫度均勻性好,作為電池組新的冷卻方法被提出后,有了一定的發(fā)展,且作為產(chǎn)業(yè)研究的方向,但是受到布置和體積的限制。


一区二区在线观看黄色| 最近韩国日本免费高清观看| 亚洲第一国产综合| 国产女厕在线| 日韩欧美七区| 国产好色视频大全| 五一本久久久久| 国产SUV精品一区二区33| 欧美aaaa片做受欧美88| 成人年无码AV片在线观看| 亚洲一级Av无码毛片久久精品| 免费的人人入人人操| 四虎影视作品在线观看| 国语自产偷拍精品视频偷97| 天天爽夜夜爽五月丁香| 日韩AV资源影音先锋| 欧美在线香蕉网| 亚洲一区爱区精品无码| 越南小少妇bbwbbwbbw| 一区二区三区在线播放| 久草亚洲精品| 淫乱打飞机视频网站| 精品丰满少妇久久久久| 中文字幕乱码人妻精品| 456东京热| 丰满多毛的大隂户视频| 狠狠色伊人久久综合亚洲精品| 色老头毛片免费看| 亚洲国产传媒女人久久| 少妇特殊按摩高潮惨叫无码| 人人操人人叉| 国产亚洲无码午夜av| JAVA一区二区三区无码| 少妇无码视频| 九九com国产| 999在线精品视频观看免费4| 无码精品午夜在线视频观看不卡| 天天天天操| 亚洲AV砖砖区| 日韩欧美另类中文字幕| 精品美女视频一区二区三区|